【車のサブスク】リースナブルのメリットは？誰におすすめ？元自動車会社員が徹底比較☆

こんにちは、元自動車会社員の 音花 （ おとか ） です。

当ブログでは、元自動車会社員の知識と経験を生かして、お得に車に乗る方法を解説しています。

サブスク会社によって特色があるので、おすすめな人とそうでない人が出てきます。

ですので、１社ずつ特徴をまとめていきますので、ご自分に合ったサブスクを選んでくださいね！

今回は、最安値で話題の「リースナブル」

リースナブルは実績ある自動車販売会社のサブスク

リースナブルは、三和サービスグループが運営している車のサブスクです。

三和サービスグループは愛知の会社で、中古車の販売、コンプリートカー、ドレスアップ（カスタム）などを自動車関連の事業を多数手掛けている企業です。

4年連続で全国No.1、全部門全国1位の快挙を達成しているので、実績としては十分すぎる程！

特に名古屋に多くの店舗があります。

別途輸送費はかかってしまいますが、日本全国納車OKなので、愛知に赴けなくても大丈夫。

納車の時はディーラーにどうやって行くか？悩みどころでもあるので、自宅に納車してもらえるのは嬉しいですよね。

契約や納車までのやり取りは電話やメールでのやりとりになるため、そこに不安を覚える人もいるでしょう。

ですが、そこは自動車販売に長年の実績のある企業なので、悪い評判はほとんど聞こえてきません。

むしろ迅速な対応を評価する声の方が多く目にしますので、そこは安心して良いと思います。

リースナブル最大のメリットは月額最安値

リースナブル最大のメリットは、なんといっても月額が業界の中で最も安いプランがあること！

ただし、ボーナス払いがありますので、そこだけはご留意くださいね。

「カーリースの定額カルモくん」によると、車のローンの場合ボーナス払いとして最も多いのが５万円未満で34.2%、10万円以上15万円未満で19.8%だそう。

なので、リースナブルの設定しているボーナス額は妥当なレベルでしょう。

それでもやっぱりボーナス払いは嫌！という人には、ボーナス払い無しのコースもありますのでご安心くださいね。

ボーナス払い無しのコースでも、リースナブルの月額はお得に設定されていますよ。

詳細の月額比較は、別記事でご紹介しますね。

短期間サブスクの強み

月額が安く設定されている理由は、リースナブルのサブスクが３年か５年契約しか選べない事とリンクしています。

車は長く乗ったら長く乗った分だけ、下取り査定額が下がります。

なので、査定額がガクンと落ちる前の５年以内でサブスク契約者に返却してもらい、高値で中古車として市場に出そう、という事。

上手く商品（車）を社内で回していける土台がある事が、最安値の攻めた価格設定に現れているのですね。

リースナブルは納車待ちが短いのもメリット

リースナブルを運営する三和サービスグループは在庫車が豊富で、納車待ちが短くて済むのも大きなメリット。

在庫車をたくさん持てるというのも、車の販売もしている三和サービスグループの実力ならでは。

在庫車が自分の欲しいモデル・グレードであれば、超ラッキーです♪

解約・乗り換え・買取など自由度が高い

車のサブスクのデメリットの１つとして挙げられるのが、「中途解約が出来ない」という点と、契約満了時に「車を返却しなければならない」という点。

ですが、リースナブルはなんと、この点をクリアしているんです。

まず、解約や乗り換えに関して、制約を設けていません。

※ただし、査定額とのバランスによっては実質負担金が必要になる場合がありますのでご留意くださいね。

また、多くの車のサブスクが設けている「契約満了後は車を返却」の制度。

リースナブルの場合、「買取」が可能なんです！

何かと「制約」がフォーカスされがちな車のサブスクですから、自由度の高い仕組みのリースナブルはメリットが大きいですよね。

基本のメンテに加えオプションプランあり

車のサブスク最大のメリットが、月額に車検や税金など煩雑かつ複雑なお金が含まれているため、家計の管理がラクに一定額に抑えられる、という点ですよね。

ですが、例えばKINTOなどはオイル交換など消耗品や任意の定期点検までが月額に含まれている為、月額が高くなっている点が気になる人もいるかと思います。

リースナブルは、どこまでを月額に含めたいか？「メンテナンスプラン」を足したり引いたりする事で、融通が利きます。

たとえば、

• 法定点検やオイル＆エレメント交換まで含まれた「シンプルプラン」
• 任意点検からバッテリー・エアコンフィルターなど消耗品まで含まれた、実質すべてお任せの「コミコミプラン」

など。

そのどれも「自分でやる」ということであれば、プランを追加しなければ良いのです。

車のカスタムに寛容

車のサブスクのデメリットとして挙げられることも多い「カスタム不可」問題。

ですが、リースナブルを運営する三和サービスグループはコンプリートカー、ドレスアップ（カスタム）なども手掛けている会社だけあって、サブスク車のカスタムにも寛容なんです！

車検に通らなくなるようなカスタムは言わずもがなですが、常識の範囲内であれば十分に車のカスタムを楽しめます。

カッコイイホイールに交換したり、グリルを交換して外観の印象を変えたり、、、

「自分の車」として愛着を持ってカスタムできる醍醐味が味わえるのは、リースナブルならではのメリットだと思います。

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月々の走行距離が750kmはデメリット？

ここからは、ちょっとデメリットかもしれない？特徴の解説です。

リースナブルの１つの謎が、月々の走行距離の制限が明記されていない事。

どうやら、口コミなどから推察するに月750kmなのではないかという説が有力なんですが……

というのも、「定額カルモくん」によると、約７割の人が月500km以下しか走ってないんです。

そこを見越して、リースナブルは距離制限を設けているのだと思われます。

なので、ほとんどのひとにとって月750kmはデメリットとはならないはず。

走行距離が少ない→中古車としての査定額が高くつけられる→サブスク月額が下げられる

という仕組みを考えても、「月々の走行距離を抑えた料金設定にする」というリースナブルの戦略が伺えます。

選べる車種は限定的

多くの車のサブスクは、「各自動車メーカーのディーラーで買える車ならどれでも選べる」という方式をとっています。

ですが、リースナブルは選べる車種が決まっています。

その点は、デメリットと言えるでしょう。

私の推測ですが、、、

中古車として売りづらい一部の車種（人気がないマイナー車種や特殊なスポーツカーなど）は、敢えて省いているのではないでしょうか。

確実に中古車として売りさばける実績のあるものに限る事で、サブスクの月額を抑える！という戦略なのではないかと推察します。

リースナブルがおすすめな人

ここまで、リースナブルの特徴やメリット、デメリットについて解説してきました。

それでは最後に、リースナブルがおすすめな人をまとめます。

最後までお読みいただきありがとうございました！

少しでも参考になりましたら幸いです♪

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